大家好，我是一輛越野車，但是我有一個(gè)很好聽的名字，叫星途凌云，我出生在中國(guó)。我和我的主人環(huán)球旅行4年，到達(dá)了37個(gè)國(guó)家，全程10萬(wàn)公里，今天就把我的故事分享給大家。

我的主人是著名的環(huán)球旅行博主“大橙子”，我和他第一次相見(jiàn)是在2017年的法蘭克福車展上，當(dāng)時(shí)他在我身邊不斷地徘徊著，還用細(xì)細(xì)打量的姿態(tài)盯著我，沒(méi)過(guò)多久他就把我?guī)Щ亓思遥覇?wèn)過(guò)他為什么會(huì)選擇我，他說(shuō)這是一見(jiàn)傾心。

我的主人說(shuō)我生來(lái)就與別的車不一樣，我不應(yīng)該拘于一地，應(yīng)該奔赴更廣闊的天地，于是我們一起踏上了環(huán)球之旅。但我想沒(méi)有到通往外界的路程如此兇險(xiǎn)，我們一起走過(guò)了高原、戈壁、穿越了叢林、雪地，好幾次我都想放棄了，但是我的主人不斷鼓勵(lì)我，他說(shuō)我是肩負(fù)使命的車。

結(jié)束旅行后我的主人讓知名汽車媒體《這車值么》對(duì)我進(jìn)行了專業(yè)拆解，那些工程師叔叔們不斷拆分著我的身體，還連連發(fā)出驚嘆的聲音，那感覺(jué)像是在夸我，他們的對(duì)話也把我拉入了那段難忘的回憶中。

在旅途中我受過(guò)的傷不計(jì)其數(shù)，記得在俄羅斯，我正常的行駛在路上，和主人正愜意享受著異國(guó)風(fēng)光，沒(méi)想到前面的小伙伴緊急剎車，眼看就要撞上他了，我立馬觸發(fā)了緊急制動(dòng)，但我后面的小伙伴沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)，最后，我的后保險(xiǎn)杠破碎，后門也發(fā)生了部分形變。可在檢查后工程師叔叔說(shuō)我的防撞鋼梁幾乎完好無(wú)損，只有仔細(xì)看才能找到很不起眼的凹坑。

他們說(shuō)這是因?yàn)槲业暮蠓雷擦汉穸雀哌_(dá)2.6mm。聽說(shuō)我的明星朋友奔馳E級(jí)后防撞梁厚度才2mm呢，與此同時(shí)，我的后防撞梁的結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了優(yōu)化，增設(shè)了加強(qiáng)筋的效果以及吸能盒設(shè)計(jì)，連接的位置也是強(qiáng)度最高的車身縱梁，可以說(shuō)在我的后方形成了足夠兼顧的防御壁壘。

在冰天雪地的芬蘭，我也因撞擊到了加油站的廣告牌，發(fā)生過(guò)較為嚴(yán)重的事故。當(dāng)時(shí)我的身體陷入了將近一米厚的積雪當(dāng)中，被救援后中網(wǎng)已經(jīng)完全破碎，機(jī)蓋，風(fēng)扇水箱都已經(jīng)出現(xiàn)變形。但即便經(jīng)受了如此慘烈的撞擊，也沒(méi)有發(fā)生任何漏液。他們說(shuō)這是因?yàn)槲业那安坎捎昧巳蚴礁避嚰埽瑢?duì)機(jī)艙內(nèi)的重要設(shè)備進(jìn)行了周到的保護(hù)，因此受傷害后也完全能夠正常行駛。

主人時(shí)常叮囑我要有耐性才能適應(yīng)各種嚴(yán)酷的氣候環(huán)境，同時(shí)擁有超負(fù)荷工作的能力，我謹(jǐn)尊他的教誨，在環(huán)球旅行的4年中，我每行駛1.2萬(wàn)公里，才更換一次機(jī)油與機(jī)濾，遠(yuǎn)低于產(chǎn)品手冊(cè)上規(guī)定的保養(yǎng)強(qiáng)度。檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)，工程師叔叔用內(nèi)窺鏡探測(cè)缸體內(nèi)的情況時(shí)，發(fā)現(xiàn)整個(gè)活塞頂部幾乎都是銀白色，只有邊緣處能看見(jiàn)積碳的些許痕跡，看來(lái)我的耐用性已經(jīng)煉造到爐火純青的地步了。

主人常說(shuō)出門在外不能向別人展示軟弱的一面，可見(jiàn)識(shí)到外面世界的豪華車時(shí)，我也會(huì)不由自主地產(chǎn)生自卑情緒，我的主人不厭其煩地鼓勵(lì)我，他說(shuō)我一點(diǎn)也不比他們差，后面很多人都這樣說(shuō)，于是我慢慢地找回了自信。大家都說(shuō)我很爭(zhēng)氣，是家鄉(xiāng)的驕傲，我不懂這是什么意思，我只知道，我只想做到更好，讓所有人都喜歡我。

好了，今天的故事就到這里，但是我和”大橙子“的環(huán)球之旅未完待續(xù)……

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